Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI cf-800361
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | cf-800361 | суппорт торм. для а / м ford transit (13 |
| на складе: 3 шт. через 3 дня (СБ) | 8 950 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | суппорт торм. для а / м ford transit (13-) зад. лев. d=48мм (для диска 288мм) (cf 800361) |
| Описание MS | суппорт торм. для а / м ford transit (13-) зад. лев. d=48мм (для диска 288мм) (cf 800361) |
| Описание FA | Суппорт торм. для а/м Ford Transit (13-) зад. лев. d=48мм (для диска 288мм) (CF 800361) |
| Описание RP | суппорт тормозной d=48мм (для диска 288мм) | зад лев | |
| Артикул | FAMS1768799788 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильная регулировка момента зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026