Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Износ или повреждение шарового шарнира.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Ускоренный износ сцепления	Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное включение сцепления	Поврежден или заедает привод выключения сцепления.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин	Погнут или скручен рычаг подвески.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Большие износы шарниров и втулок подвески.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта