Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DENSO DOX-0273
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DENSO | DOX-0273 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | L=590 mm Toyota Celica 1.8 99> |
| Описание SH | |
| Артикул | BR1787035656 |
| Артикул | ARGS1787035656 |
| Артикул | FR1787035656 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613015575 |
| Качество | OE |
| ограничение производителя | DENSO |
| Размер резьбы | M18x1.5 |
| Длина кабеля [мм] | 590 |
| Количество полюсов | 4 |
| Вес [г] | 250 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с резиновой втулкой |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADT37065 | искать аналоги > |
| DENSO | 234000-6050 | искать аналоги > |
| DENSO | 234000-6051 | искать аналоги > |
| DENSO | 234000-6052 | искать аналоги > |
| DENSO | 234000-6053 | искать аналоги > |
| DENSO | 234000-6054 | искать аналоги > |
| DENSO | 234000-6055 | искать аналоги > |
| DENSO | 2340006074 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA CELICA (ZZT23_) 1.8 16V VT-i (ZZT230_) | купе | 1.800 | 105 | 143 | 1999.08 | 2005.07 | да |
| TOYOTA CELICA (ZZT23_) 1.8 16V TS (ZZT231_) | купе | 1.800 | 141 | 192 | 1999.08 | 2005.09 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Неверные зазоры в клапанах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не поднимайте тяжелые детали – привлекайте помощников. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке датчика распределителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025