SACHS 1863 869 001
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
SACHS 1863 869 001 019410000910 021863869001 026105313 0261053131 056105313B
056105313B 056105313C
056105313C 0711008 10005 1001050004 101052 101052755 105086001 1110450300 14098 1863869001 261053131 3000096003 3000097002 3000098002 3000181001 30540002 3210873 3914 3949 394944 410000910 AT1860 F85265 GT014098 VAL804003
Подшипник центрирующий AUDI: 100 82-90 , 100 68-76 , 100 Avant 82-90 , 100 Avant 90-94 , 100 купе 70
AE 5 шт. AS 6 шт. RO 1 шт. XC 1 шт. XN 3 шт. XR 3 шт.
на складе: 19 шт.на завтра (ВТ) 980 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Подшипник центрирующий AUDI: 100 82-90 , 100 68-76 , 100 Avant 82-90 , 100 Avant 90-94 , 100 купе 70 Описание SH подшипник игольчатый коленвала VW Passat <88/Passat 97>/T3 <92 Описание SH Описание AS Подшипник коленвала Описание MS подшипник центрирующий Описание AE подшипник центрирующий audi a3, a4, a6, tt, 80, 100 71=> Описание RO Подшипник центрирующий AUDI: 100 82-90 , 100 68-76 , 100 Avant 82-90 , 100 Avant 90-94 , 100 купе 70 Описание XR ПОДШИПНИК ЦЕНТРИРУЮЩИЙ AUDI: A3, A4, A6 SKODA: OCTAVIA VW Описание XN ПОДШИПНИК ЦЕНТРИРУЮЩИЙ AUDI: A3, A4, A6 SKODA: OCTAVIA VW Описание XC ПОДШИПНИК ЦЕНТРИРУЮЩИЙ AUDI: A3, A4, A6 SKODA: OCTAVIA VW Артикул AEASROXCXNXR1788665352 Артикул SMAKRSMKAELA1788665352 Артикул AEMS1788665352 Артикул AEFAXR1788665352 Артикул AEBEROXR1788665352 Штрих-код (EAN) 4013872130092 Страна (по штрих-коду) Германия Диаметр [мм] 21 Внешний диаметр [мм] 21 Внутренний диаметр 15 Ширина (мм) 15 Конструкция подшипника игольчатый подшипник
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Подвеска Подвеска Автомобиль уводит в сторону Повышенный дисбаланс передних колес. Трансмиссия Механическая коробка передач Передача не выключается Поломка пружины синхронизатора. Трансмиссия Задний ведущий мост Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч Чрезмерный износ деталей дифференциала. Рулевое управление Рулевое управление Требуется большое усилие на руле Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. Советы мастеров Причины повышенных расходов Перерасход горючего С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. Тормозная система Тормоза Недостаточная эффективность торможения Плохая работа усилителя тормозного привода. Двигатель Проблемы при работе двигателя Плохая приемистость Неисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен