Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MASUMA MFC-1324
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MASUMA | MFC-1324 | фильтр масляный\ country / hd light, mi |
| на складе: 25 шт. на послезавтра (ВТ) | 810 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр масляный\ country / hd light, mitsubishi pajero 2.8td / 3.2di-d 94> |
| Описание SH | |
| Описание DR | фильтр масляный\ country / hd light, mitsubishi pajero 2.8td / 3.2di-d 94> |
| Описание AE | фильтр масляный mitsubishi pajero 2.8, 3.2td 94-> |
| Описание BE | фильтр масляный mitsubishi pajero 2.8, 3.2td 94-> |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Артикул | AEBEDRFR1801987930 |
| Артикул | AEARASFAFR1801987930 |
| Артикул | AEAKARFAFR1801987930 |
| Артикул | AEAKARBEFRXCXNXR1801987930 |
| Оригинальные номера | ||
| 1230A046 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 1230A154 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| ME013307 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| ME202472 | FUSO (MITSUBISHI TRUCKS) | искать аналоги > |
| ME215002 | FUSO (MITSUBISHI TRUCKS) | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или повреждение подшипника шестерни электродвигателя. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Закоксование распылителя инжектора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]