Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 37-14 860 0003 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ1802184432 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074134818 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номинальная сила ток [A] | 9 |
| Монтажная глубина [мм] | 28 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Общая длина [мм] | 131 |
| Размер резьбы | M8 x 1 |
| Диаметр [мм] | 4 |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника подключения | Ø 4 mm |
| Напряжение [В] | 4,4 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Оригинальные номера | ||
| 367103A000 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 01-0H-H05 | искать аналоги > |
| ASHUKI | Y785-01 | искать аналоги > |
| BERU | 0100266019 | искать аналоги > |
| BERU | GE 113 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG01849 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5710508 | искать аналоги > |
| HIDRIA | 13 721 395 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | CE-H05 | искать аналоги > |
| JAPKO | 01H05 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N5710504 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI ix55 3.0 V6 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 3.000 | 184 | 250 | 2011.09 | да | |
| HYUNDAI ix55 3.0 V6 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 3.000 | 176 | 239 | 2008.09 | да | |
| HYUNDAI VERACRUZ 3.0 V6 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 3.000 | 184 | 250 | 2011.09 | ||
| HYUNDAI VERACRUZ 3.0 V6 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 3.000 | 176 | 239 | 2008.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен датчик расхода воздуха. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неправильная регулировка привода управления коробки передач. |