Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI go-2009
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | go-2009 | шрус для а / м peugeot 206 (98-) 1.4i mt |
| на складе: 9 шт. на послезавтра (ВТ) | 5 340 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шрус для а / м peugeot 206 (98-) 1.4i mt (внутр. прав.) (go 2009) |
| Описание SH | |
| Описание MK | шрус для а / м peugeot 206 (98-) 1.4i mt (внутр. прав.) (go 2009) |
| Описание MS | шрус для а / м peugeot 206 (98-) 1.4i mt (внутр. прав.) (go 2009) |
| Описание BE | шрус внутр.прав.peugeot 206 1998 => |
| Описание FR | ШРУС (внутр. прав.) |
| Описание MB | ШРУС для а/м Peugeot 206 (98-) 1.4i MT (внутр. прав.) |
| Описание XN | ШРУС ДЛЯ А/М PEUGEOT 206 (98-) 1.4I MT (ВНУТР. ПРАВ.) (GO 2009) |
| Описание RP | шрус внутр. прав. для а / м peugeot 206 (98-) | перед прав | |
| Артикул | BEFRMBMKMSXN1804147988 |
| Артикул | SMRSMKLA1804147988 |
| Артикул | ARBGFRMKMSSM1804147988 |
| Артикул | ARBGFRMKMSRSSM1804147988 |
| Артикул | AEARBEFRMBMKMOMS1804147988 |
| Артикул | AEARBEFRMBMKMS1804147988 |
| Оригинальные номера | ||
| 32733X | искать аналоги > | |
| 32733Y | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 3273CQ | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 3273CR | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 9630766880 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| GO2009 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм). |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Дисбаланс карданных валов. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]