Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель
Топливная система дизелей
Пуск двигателя затруднен
Неисправности подкачивающего топливного насоса.
Тормозная система
Тормоза
Шипение в левой передней части автомобиля
Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Конденсат топлива в шланге.
Двигатель
Двигатель не запускается
Нетехнические причины
Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока.
Кузов
Капот
Капот не запирается
Поломка или ослабление пружины замка.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.