Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
OPTIMAL F8-5205
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| OPTIMAL | F8-5205 | втулка рессоры mercedes-benz: t1 bus (60 |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ЧТ) | 390 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | втулка рессоры mercedes-benz: t1 bus (601) t1 bus (602) t1 kasten (601) t1 kasten (602) t1 prits |
| Описание MS | втулка рессоры mercedes-benz: t1 bus (601) t1 bus (602) t1 kasten (601) t1 kasten (602) t1 prits |
| Артикул | MS1808020089 |
| Артикул | MKMS1808020089 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185022149 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 70 |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Внешний диаметр [мм] | 38 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера | ||
| 0003210050 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0003210350 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 3210050 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 3210150 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 3210350 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 046133B | искать аналоги > |
| CORTECO | 80001194 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02881 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11374 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 034 032 0001 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985143 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024