Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ALCO FILTER MD-5338
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ALCO FILTER | MD-5338 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5294512581128 |
| Страна (по штрих-коду) | Кипр |
| Высота [мм] | 234 |
| Длина [мм] | 210 |
| Ширина (мм) | 146 |
| Оригинальные номера | ||
| 13727838804 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KNECHT | LX1590 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 154703550010 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX1590 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-0026 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 3 (E90) M3 | седан | 4.000 | 309 | 420 | 2007.03 | 2011.12 | да |
| BMW 3 (E90) M3 4.0 | седан | 4.000 | 309 | 420 | 2007.03 | 2011.12 | да |
| BMW 3 кабрио (E93) M3 | кабрио | 4.000 | 309 | 420 | 2007.03 | да | |
| BMW 3 купе (E92) M | купе | 4.000 | 309 | 420 | 2007.03 | да | |
| BMW 3 седан (E90) M3 | седан | 4.000 | 309 | 420 | 2007.03 | 2011.12 | |
| BMW 3 седан (E90) M3 4.0 | седан | 4.000 | 309 | 420 | 2007.03 | 2011.12 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Короткое замыкание в одном из элементов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание щеткодержателя «положительной» щетки на «массу». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]