Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BORG & BECK | BFA2263 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ1809401387 |
| Длина [мм] | 307 |
| Ширина (мм) | 135 |
| Высота [мм] | 60 |
| Оригинальные номера | ||
| 46741119 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| PC2432E | AC | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1457433156 | искать аналоги > |
| CHAMPION | U710 | искать аналоги > |
| COMLINE | EAF414 | искать аналоги > |
| COOPERS | PA7351 | искать аналоги > |
| DELPHI | AF20061 | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | A141405 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP024/2 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP0242 | искать аналоги > |
| FRAM | CA9094 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E674L | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX1026 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 3188 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP3861 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VFA1027 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1091 | искать аналоги > |
| UFI | 30.127.00 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA6701 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| ALFA ROMEO 147 (937) 1.6 16V T.SPARK (937AXB1A) | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2001.01 | 2010.03 | да |
| ALFA ROMEO 147 (937) 1.6 16V T.SPARK ECO (937AXA1A) | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2001.01 | 2010.03 | да |
| ALFA ROMEO 147 (937) 2.0 16V T.SPARK (937AXC1_) | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2001.01 | 2010.03 | да |
| ALFA ROMEO 147 (937) 3.2 GTA | хэтчбек | 3.200 | 184 | 250 | 2003.02 | 2010.03 | да |
| ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS | купе | 2.000 | 119 | 162 | 2006.12 | 2010.09 | да |
| ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS | купе | 2.000 | 121 | 165 | 2003.11 | 2010.09 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ блокирующих колец синхронизатора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Отворачивание контргайки регулировочного болта. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |