MANN-FILTER CU 25 001
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| MANN-FILTER | CU 25 001 | 1428102500 154070562253 17534 1987435003 20937113 3123190021 37113 50014574 501913755 5322400 64119237554 715719 80004353 AC0187 AC128 AH373 B4B023PR C30 C30440 CA30 CA30970 CCF0440 CF11472 CP1 CP144 CU25001 E2991LI G337 GB98002 IF3079 IF3079K K1331 LA742 LAC1901 M5003 NC2387
|  | ФИЛЬТР САЛОНА BMW F20 1.6/1.8/1.6D-2.0D 11- |
| ML | 10 шт. | | XC | 3 шт. | | XN | 4 шт. | | XS | 6 шт. |
| на складе на сегодня (СР) | 1 450 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ФИЛЬТР САЛОНА BMW F20 1.6/1.8/1.6D-2.0D 11- |
| Описание SH | |
| Описание AS | Фильтр салона |
| Описание FA | Фильтр салона |
| Описание ML | ФИЛЬТР САЛОНА BMW F20 1.6/1.8/1.6D-2.0D 11- |
| Описание MO | Фильтр салона BMW F20/30/31 |
| Описание XS | ФИЛЬТР САЛОНА BMW F20/30/31 |
| Описание XC | ФИЛЬТР САЛОНА BMW F20/30/31 |
| Описание RP | фильтр салона |
| Артикул | MLXCXS1810205499 |
| Артикул | ARSMASRSAELA1810205499 |
| Артикул | ARRS1810205499 |
| Артикул | RS1810205499 |
| Артикул | BRXRXS1810205499 |
| Артикул | BRXCXRXS1810205499 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558022228 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 248 |
| Ширина (мм) | 198 |
| Высота [мм] | 41 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Износ или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв или ненадежный контакт с «массой» удерживающей обмотки тягового реле. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |