TORCH q6rpu-13

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 TORCHq6rpu-13
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СЕРИЯ PLATINUM+U 1 ШТ. FORD C-MAX FOCUS II GALAXY MONDEO III IV S-MAX MAZDA
MS 4 шт.
XC 72 шт.
XN 72 шт.
XR 25 шт.
на складе: 173 шт.
на послезавтра (ПТ)
450 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СЕРИЯ PLATINUM+U 1 ШТ. FORD C-MAX FOCUS II GALAXY MONDEO III IV S-MAX MAZDA
Описание SH
Описание MSсвеча зажигания серия platinum+u 1 шт. ford c-max focus II galaxy mondeo III IV s-max mazda
Описание XRСВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СЕРИЯ PLATINUM+U 1 ШТ. FORD C-MAX FOCUS II GALAXY MONDEO III IV S-MAX MAZDA
Описание XNСВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СЕРИЯ PLATINUM+U 1 ШТ. FORD C-MAX FOCUS II GALAXY MONDEO III IV S-MAX MAZDA
Описание XCСВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СЕРИЯ PLATINUM+U 1 ШТ. FORD C-MAX FOCUS II GALAXY MONDEO III IV S-MAX MAZDA
АртикулMSXCXNXR1815864735
АртикулAKFAFRMKMS1815864735
АртикулMOMSXCXNXRXS1815864735
АртикулMSXCXNXRXS1815864735
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук шатунных подшипниковСтук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
ЭлектрооборудованиеСвечиБелый цвет электродов и изолятораРанний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияНеисправен замок зажигания.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияНарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания.
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяНеисправен топливный насос высокого давления.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
ТрансмиссияШарниры равных угловых скоростей (ШРУС)Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиляИзнос или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]