LYNXAUTO bc-6028
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | bc-6028 | | ремкомплект тормозного суппорта с поршнем заднего (поршень d 34 mm суппорт kpw) carens I 00-02 |
| AE | 5 шт. | | BE | 1 шт. | | FA | 7 шт. | | FR | 8 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | XC | 1 шт. | | XN | 4 шт. | | XR | 2 шт. |
| на складе: 30 шт. на послезавтра (ПН) | 1 190 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ремкомплект тормозного суппорта с поршнем заднего (поршень d 34 mm суппорт kpw) carens I 00-02 |
| Описание SH | |
| Описание MK | ремкомплект тормозного суппорта с поршнем заднего (поршень d 34 mm суппорт kpw) carens I 00-02 |
| Описание MS | ремкомплект тормозного суппорта с поршнем заднего (поршень d 34 mm суппорт kpw) carens I 00-02 |
| Описание AE | bc-6028 ремкомплект тормозного суппорта с поршнем lynxauto |
| Описание BE | bc-6028 ремкомплект тормозного суппорта с поршнем lynxauto |
| Описание FR | Рем.ком/кт суппорта задн. [34 mm, с поршнем] |
| Описание FA | Ремкомплект тормозного суппорта с поршнем заднего (поршень 34 mm, суппорт Kpw) |
| Описание XR | РЕМКОМПЛЕКТ СУППОРТА ТОРМОЗНОГО ЗАД С ПОРШНЕМ (ПОРШЕНЬ 34 MM, СУППОРТ KPW) |
| Описание XN | РЕМКОМПЛЕКТ СУППОРТА ТОРМОЗНОГО ЗАД С ПОРШНЕМ (ПОРШЕНЬ 34 MM, СУППОРТ KPW) |
| Описание XC | РЕМКОМПЛЕКТ СУППОРТА ТОРМОЗНОГО ЗАД С ПОРШНЕМ (ПОРШЕНЬ 34 MM, СУППОРТ KPW) |
| Описание RP | ремкомплект тормозного суппорта с поршнем | зад | |
| Артикул | AEBEFAFRMKMSXCXNXR1825558010 |
| Артикул | AEFAFRMKMS1825558010 |
| Артикул | ARFAFRMKXCXNXR1825558010 |
| Артикул | ARFAFRMKMSXCXNXR1825558010 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в корпусе насоса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ фрикционных накладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |