Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LUZAR LTRV1852
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LUZAR | LTRV1852 | клапан расш. кондиционера (трв) для а / |
| на складе: 4 шт. на завтра (ЧТ) | 3 130 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | клапан расш. кондиционера (трв) для а / м skoda octavia (a7) (13-) (тип valeo) (ltrv 1852) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Клапан кондиционера |
| Описание MS | клапан расш. кондиционера (трв) для а / м skoda octavia (a7) (13-) (тип valeo) (ltrv 1852) |
| Описание FR | Клапан расш. кондиционера (ТРВ) |
| Описание MO | Клапан расш. кондиционера SKODA OCTAVIA (A7) (13-) (тип VALEO) |
| Описание RP | клапан расш. кондиционера (трв) |
| Артикул | ASFRMOMS1826812491 |
| Артикул | AEARASBGFAFRRSSMWM1826812491 |
| Оригинальные номера | ||
| LTRV1852 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся | Сломаны зубья шестерни моторедуктора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025