Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOOG VV-AX-5530
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MOOG | VV-AX-5530 | Тяга рулевая голая L/R |
| на складе: 1 шт. на завтра (ЧТ) | 1 650 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Тяга рулевая голая L/R |
| Описание FR | Тяга рулевая голая L/R |
| Артикул | FR1831317184 |
| Длина [мм] | 313 |
| Диаметр 1 [мм] | 13,5 |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера | ||
| 1387356 | VOLVO | искать аналоги > |
| 271389 | VOLVO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1712 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12719 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4538 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12011 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49943 | искать аналоги > |
| MONROE | L27301 | искать аналоги > |
| OCAP | 0600186 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G2-821 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2362S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR5092S | искать аналоги > |
| RTS | 92-07008 | искать аналоги > |
| RTS | 92-07008-017 | искать аналоги > |
| SIDEM | 67010 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 57264 | искать аналоги > |
| SWAG | 55 72 0013 | искать аналоги > |
| TRW | JAR233 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025