Главная » Поиск по номеру детали » LUMAG 29115 00 901 00 (Артикул: 1834669490)

LUMAG 29115 00 901 00

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 LUMAG29115 00 901 00
0004211010
0004211210
0014210510
0014210610
0034201120
0034201220
0034206620
0044206120
81508208085
колодки дисковые 29115 \mb atego xx12 / 15 / 17 / 23(1 / 98-) knorr sb5000
3R 20 шт.
на складе: 20 шт.
через 3 дня (ЧТ)		12 790 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHколодки дисковые 29115 \mb atego xx12 / 15 / 17 / 23(1 / 98-) knorr sb5000
Описание SH
Описание 3Rколодки дисковые 29115 \mb atego xx12 / 15 / 17 / 23(1 / 98-) knorr sb5000
Артикул3R1834669490
АртикулFA1834669490

Оригинальные номера
0004211010искать аналоги >
0004211210искать аналоги >
0014210510искать аналоги >
0014210610искать аналоги >
0034201120искать аналоги >
0034201220искать аналоги >
0034206620искать аналоги >
0044206120искать аналоги >
81508208085искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаНе держит стояночный тормозИзнос тормозных колодок.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеправильное прилегание тормозных колодок.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалУтечка маслаНаличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей.
ТрансмиссияСцеплениеВибрация при включенииИзнос фрикционных накладок.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаМеталлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фарВыскакивание шарика фиксатора рычага.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025