NISSAN 150666N204
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| NISSAN | 150666N204 | 150666N204
| Прокладка передней крышки ГРМ NISSAN |
| на складе: 10 шт. на завтра (ВТ) | 210 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Прокладка передней крышки ГРМ NISSAN |
| Описание SH | |
| Описание 3R | кольцо уплотнительное форсунки\ nissan |
| Описание AE | кольцо уплотнительное nissan infiniti / murano / pathfinder |
| Описание BE | кольцо уплотнительное nissan infiniti / murano / pathfinder |
| Описание WM | Прокладка передней крышки ГРМ NISSAN |
| Описание RP | кольцо уплотнительное |
| Артикул | WM1835106615 |
| Артикул | AEARWM1835106615 |
| Артикул | AEWM1835106615 |
| Артикул | AEARBE1835106615 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ шлицевого соединения. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Повреждение вала вилки переключения передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка углов установки передних колес. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |