Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
A.B.S. 3230-S
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | 3230-S |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8717109032321 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм] | 185 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 36,5 |
| Высота [мм] | 53,1 |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Диаметр ступицы 1 [мм] | 59 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм) | 219 |
| ? фаски 2 [мм] | 98 |
| Вес [кг] | 3,24 |
| Оригинальные номера | ||
| 04379680 | ZASTAVA | искать аналоги > |
| 4267288 | ZASTAVA | искать аналоги > |
| 4379680 | FIAT | искать аналоги > |
| 5890762 | FIAT | искать аналоги > |
| 5974792 | FIAT | искать аналоги > |
| 655437680 | FSO | искать аналоги > |
| 7777842 | FIAT | искать аналоги > |
| 777842 | FIAT | искать аналоги > |
| 94379680 | INNOCENTI | искать аналоги > |
| SE022165201A | SEAT | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025