Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенный расход топлива	Неисправен датчик расхода воздуха.
Двигатель	Система питания	Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы	Неправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие.
Двигатель	Топливная система дизелей	Снижение мощности двигателя	Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в электросистеме	Шестерня стартера застряла в венце маховика.
Трансмиссия	Сцепление	Повышенный шум при выключении сцепления	Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта