Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON P14-0014
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| PATRON | P14-0014 | Клапан вентиляции картерных ов ремонтный |
| на складе: 10 шт. на завтра (ПТ) | 990 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Клапан вентиляции картерных ов ремонтный клапан (Mot. N46N/N46K/N46T) BMW: 1 (E81/E82/E87/E88), 3 (E90/E91/E92/E93), 5 (E60/E61), X1 (E84), X3 (E83) |
| Описание SH | |
| Описание WM | Клапан вентиляции картерных ов ремонтный клапан (Mot. N46N/N46K/N46T) BMW: 1 (E81/E82/E87/E88), 3 (E90/E91/E92/E93), 5 (E60/E61), X1 (E84), X3 (E83) |
| Артикул | WM1853465465 |
| Артикул | ASFAFRWM1853465465 |
| Артикул | FRWM1853465465 |
| Оригинальные номера | ||
| 11127555212 | BMW | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Разрегулированы зазоры клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Посторонние частицы в направляющих. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]