Главная » Поиск по номеру детали » NIBK RN2058 (Артикул: 1854140012)

NIBK RN2058

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 NIBKRN2058
rn2058 диск тормозной задний d280\ bmw f45 / f46 / f48 1.5-2.0i / d 14>
AS 4 шт.
DR 2 шт.
FA 2 шт.
FR 4 шт.
MO 2 шт.
MS 2 шт.
на складе: 18 шт.
на завтра (ПН)		4 880 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHrn2058 диск тормозной задний d280\ bmw f45 / f46 / f48 1.5-2.0i / d 14>
Описание SH
Описание DRrn2058 диск тормозной задний d280\ bmw f45 / f46 / f48 1.5-2.0i / d 14>
Описание ASДиск тормозной
Описание FRДиск тормозной
Описание FAДиски тормозные
Описание MOДиск тормозной BMW 2 F45/46 X1 F48 задний D 280мм.
Описание RPдиск тормозной | зад |
АртикулASDRFAFRMO1854140012
АртикулAEASFR1854140012
АртикулAE1854140012
АртикулAEARASFAFR1854140012
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалУтечка маслаПерекос уплотнительной манжеты.
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияПопадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок.
Тормозная системаТормозаПедаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозовПовреждение, износ или разрегулировка подшипников колес.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряженаИзнос или зависание щеток, окисление контактных колец.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяЧтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачДеформация карданных валов.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025