Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | PPS500 | Насос гидроусилителя шкив: 125mm,6PK SAA |
| на складе: 3 шт. на завтра (ВТ) | 10 710 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Насос гидроусилителя шкив: 125mm,6PK SAAB: 9-5 97- (110 Bar) |
| Описание WM | Насос гидроусилителя шкив: 125mm,6PK SAAB: 9-5 97- (110 Bar) |
| Артикул | SPMP1856015807 |
| Артикул | WM1856015807 |
| Артикул | FRWM1856015807 |
| Количество ребер | 6 |
| ? шкива [мм] | 126 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Оригинальные номера | ||
| 4838447 | SAAB | искать аналоги > |
| 5230750 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LENCO | 80591 | искать аналоги > |
| LENCO | SP3395 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 53895 | искать аналоги > |
| URW | 32-83508 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1997.09 | да | |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 Turbo SE | седан | 2.000 | 141 | 192 | 1998.10 | 2000.07 | да |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t | седан | 2.000 | 136 | 185 | 2000.07 | да | |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t | седан | 2.300 | 136 | 185 | 2001.01 | да | |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t | седан | 2.300 | 125 | 170 | 1997.09 | да | |
| SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo | седан | 2.300 | 169 | 230 | 1999.10 | 2001.09 | да |
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.0 t | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1997.09 | ||
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.0 Turbo SE | седан | 2.000 | 141 | 192 | 1998.10 | 2000.07 | |
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.0 t | седан | 2.000 | 136 | 185 | 2000.07 | ||
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 t | седан | 2.300 | 136 | 185 | 2001.01 | ||
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 t | седан | 2.300 | 125 | 170 | 1997.09 | ||
| SAAB 9-5 седан (YS3E) 2.3 Turbo | седан | 2.300 | 169 | 230 | 1999.10 | 2001.09 | |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.0 t | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 1998.10 | да | |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.0 t | универсал | 2.000 | 136 | 185 | 2000.07 | 2001.07 | да |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 t | универсал | 2.300 | 136 | 185 | 2001.01 | да | |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 t | универсал | 2.300 | 125 | 170 | 1998.10 | да | |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) 2.3 Turbo | универсал | 2.300 | 169 | 230 | 1999.10 | 2001.09 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Снижение упругости пружин фиксаторов или износ фиксаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |