Главная » Поиск по номеру детали » ASVA NSJ31B (Артикул: 1861412686)

ASVA NS-J31B

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ASVANS-J31B
392119Y015
392119Y01539211CN000
39211CN000
шрус наружный 24x56x29 nissan teana j31 2003-2008
AE 4 шт.
FR 1 шт.
MS 1 шт.
RS 1 шт.
на складе
на сегодня (ПН)		4 070 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHШРУС НАРУЖНЫЙ 24x56x29
Описание SHшрус наружный 24x56x29 nissan teana j31 2003-2008
Описание RSшрус внешний | перед прав / лев |
Описание MSшрус наружный 24x56x29 nissan teana j31 2003-2008
Описание AEшрус наружный 24x56x29
Описание FRШРУС наружный 24x56x29
Описание RPшрус внешний | перед прав / лев |
АртикулSPMP1861412686
АртикулAEFRMSRS1861412686
АртикулAEAKFAFRMS1861412686
АртикулAEAKFAFRMSRS1861412686
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса24
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса29
Диаметр прокладки [мм]56
Сторона установкисо стороны колеса
Тип соединения / сочлененияШарнир равных угловых скоростей
Сторона установкипередний мост

Оригинальные номера
392119Y015NISSANискать аналоги >
392119Y01539211CN000искать аналоги >
39211CN000NISSANискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
FEBEST0210-B30искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
NISSAN LAFESTA 2.0 CVTCвэн2.0001011372005.07да
NISSAN SERENA (C25) 2.0вэн2.0001081472005.04да
NISSAN SERENA (C25) 2.0 4x4вэн2.0001081472005.04да
NISSAN TEANA I (J31) 2.0седан2.0001031402003.102008.06да
NISSAN TEANA I (J31) 2.3седан2.3001271732003.102008.06да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяПониженные минимальные обороты холостого хода двигателяПониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %).
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаЗаедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиУвеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
ДвигательПроблемы при работе двигателяВысокий стук двигателя независимо от количества оборотовВытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни).
ДвигательТопливная система дизелейЧерный дымный выхлопПлохое распыление топлива форсунками.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачУтечка маслаИзнос сальников первичного и вторичного валов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025