SAKURA Automotive C1121
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| SAKURA Automotive | C1121 | 9613330 C1121
| фильтр масляный ford ranger 2.5 1999 - 2006 toyota hilux 2.8 1990 - 2005 toyota coaster 3.7 2004 - |
| AK | 1 шт. | | DR | 22 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 4 шт. | | MS | 4 шт. | | XC | 2 шт. | | XN | 3 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 40 шт. на завтра (ПТ) | 700 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр масляный ford ranger 2.5 1999 - 2006 toyota hilux 2.8 1990 - 2005 toyota coaster 3.7 2004 - |
| Описание SH | |
| Описание DR | фильтр масляный\ toyota hiace 2.2d-2.4d <98 / land cruiser 2.4-3.4d 81> |
| Описание AK | Фильтр масляный |
| Описание MK | фильтр масляный ford ranger 2.5 1999 - 2006 toyota hilux 2.8 1990 - 2005 toyota coaster 3.7 2004 - |
| Описание MS | фильтр масляный ford ranger 2.5 1999 - 2006 toyota hilux 2.8 1990 - 2005 toyota coaster 3.7 2004 - |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание XR | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Описание XN | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Описание XC | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Описание RP | фильтр масляный |
| Артикул | AKDRFAFRMKMSXCXNXR1862924243 |
| Артикул | ARSMAKMKAELA1862924243 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKMSRSSM1862924243 |
| Артикул | AKARBGFRMKMSRSSM1862924243 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKMSXCXNXR1862924243 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKXCXNXR1862924243 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Перегорела лампа. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ фрикционных накладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Засорение или нарушение калибровки инжекторов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контакты выключателей или реле. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |