TATSUMI TCC1027

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 TATSUMITCC1027
Диск тормозной передний вентилируемый RENAULT Logan/Sandero/19/Clio/Megane 08-LADA Vesta 15- TCC1027
3R 4 шт.
AS 10 шт.
BG 2 шт.
FA 1 шт.
FR 4 шт.
WM 2 шт.
на складе: 23 шт.
на завтра (ВТ)
3 210 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHДиск тормозной передний вентилируемый RENAULT Logan/Sandero/19/Clio/Megane 08-LADA Vesta 15- TCC1027
Описание SH
Описание 3Rдиск тормозной перед. вент.\ renault logan / sandero / r19 / clio / megane 08>, lada vesta 15>
Описание ASДиск тормозной
Описание FRДиск тормозной передний вентилируемый
Описание FAДиск тормозной передний вентилируемый
Описание BGДиск тормозной передний вентилируемый RENAULT Logan/Sandero/19/Clio/Megane 08-LADA Vesta 15- TCC1027
Описание WMДиск тормозной RENAULT Logan/Sandero/19/Clio/Megane 08->LADA Vesta 15->
Описание RPдиск тормозной | перед |
Артикул3RASBGFAFRWM1864418166
АртикулAKFRWM1864418166
АртикулAKFAFRWM1864418166
АртикулAEASBRFRWMXN1864418166
АртикулAEASBRFAFRWMXN1864418166
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеАккумуляторАварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателяПовышенный износ приводного ремня генератора.
ДвигательСистема смазкиНедостаточное давление масла на прогретом двигателеЗасорение датчика масла.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетВоздух в линии низкого давления.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный износ шинИнтенсивное торможение.
КузовПоверхность кузоваНедостаточная подача воздуха в салонНеисправность электродвигателя вентилятора.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоТорможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025