Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW JAR161
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | JAR161 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 3322937895960 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Общая длина [мм] | 278 |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Оригинальные номера | ||
| 0000007550860 | LANCIA | искать аналоги > |
| 022162449A | SEAT | искать аналоги > |
| 4410145 | FIAT | искать аналоги > |
| 5958244 | FIAT | искать аналоги > |
| 7633721 | FIAT | искать аналоги > |
| 7635125 | LANCIA | искать аналоги > |
| SE022162449A | SEAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 040825B | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1375 | искать аналоги > |
| DITAS | A22997 | искать аналоги > |
| DITAS | A23646 | искать аналоги > |
| DITAS | D23646 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11282 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4154 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4479 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 022199035534 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19043 | искать аналоги > |
| METZGER | 51009508 | искать аналоги > |
| METZGER | F300 | искать аналоги > |
| MEYLE | 2160303120 | искать аналоги > |
| MONROE | L1570 | искать аналоги > |
| MOOG | 13ES3120 | искать аналоги > |
| MOOG | FIAX3120 | искать аналоги > |
| MOOG | FIES4061 | искать аналоги > |
| OCAP | 0600409 | искать аналоги > |
| OCAP | 0600411 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G2004 | искать аналоги > |
| PEX | 1206039 | искать аналоги > |
| PEX | 1206041 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2027S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2321S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2465S | искать аналоги > |
| RTS | 92-00141 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915823 | искать аналоги > |
| SIDEM | 19837 | искать аналоги > |
| SWAG | 70740006 | искать аналоги > |
| TALOSA | 4400508 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 85001570 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025