Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 1 457 434 432
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 1 457 434 432 | Фильтр топливный |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 620 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Фильтр топливный |
| Описание 3R | фильтр топливный d73 h119 m16x1.5 \omn iveco et, es -38, 42 |
| Описание ML | Фильтр топливный |
| Артикул | SP1884120035 |
| Артикул | ML1884120035 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143362259 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 78 |
| диаметр 3 (мм) | 63 |
| Высота [мм] | 125 |
| Соединительная резьба | M 16 x 1,5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| LDV MAXUS c бортовой платформой/ходовая часть 2.5 D | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.500 | 70 | 95 | 2005.02 | 2008.12 | да |
| LDV MAXUS Van 2.5 D | фургон | 2.500 | 70 | 95 | 2005.02 | 2008.12 | |
| LDV MAXUS автобус 2.5 D | автобус | 2.500 | 70 | 95 | 2005.02 | 2008.12 | да |
| LDV MAXUS автобус 2.5 D | автобус | 2.500 | 88 | 120 | 2005.02 | 2009.12 | да |
| LDV MAXUS фургон 2.5 D | фургон | 2.500 | 70 | 95 | 2005.02 | 2008.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Увеличенное схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Заклинивание иглы распылителя инжектора. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025