Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI 4pk945
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | 4pk945 | ремень приводной для а / м santa fe (00 |
| на складе: 11 шт. через 4 дня (ВТ) | 570 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ремень приводной для а / м santa fe (00-) / sonata (98-) 2.0i / 2.4i (4pk945) |
| Описание SH | |
| Описание MS | ремень приводной для а / м santa fe (00-) / sonata (98-) 2.0i / 2.4i (4pk945) |
| Описание AE | ремень поликлиновой (4pk945) |
| Описание FR | Ремень поликлиновой |
| Описание MO | Ремень п/к |
| Описание RP | ремень поликлиновой |
| Артикул | AEFRMOMS1890795422 |
| Артикул | ARBGMKMSRS1890795422 |
| Артикул | AEARBGMKMSRS1890795422 |
| Артикул | AEBEFRMOMS1890795422 |
| Артикул | AEBEFRMS1890795422 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Утечки топлива из линии высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Износ сферической поверхности корпуса межосевого дифференциала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025