TRIALLI ct-2002

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 TRIALLIct-2002
204150
204164
204167
CT2002
муфта выкл. сцеп. для а / м peugeot 206 (98-) (до 2009 г.) / partner (96-) (кпп ма) 1.4i (мех.) (ct 2002
FR 1 шт.
MK 1 шт.
MO 2 шт.
MS 1 шт.
XN 2 шт.
на складе: 8 шт.
на завтра (СР)
1 230 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHмуфта выкл. сцеп. для а / м peugeot 206 (98-) (до 2009 г.) / partner (96-) (кпп ма) 1.4i (мех.) (ct 2002
Описание SH
Описание MKмуфта выкл. сцеп. для а / м peugeot 206 (98-) (до 2009 г.) / partner (96-) (кпп ма) 1.4i (мех.) (ct 2002
Описание MSмуфта выкл. сцеп. для а / м peugeot 206 (98-) (до 2009 г.) / partner (96-) (кпп ма) 1.4i (мех.) (ct 2002
Описание FRМуфта выкл. сцеп.
Описание MOПодшипник выжимной CITROEN/PEUGEOT/FIAT/NISSAN 1.0-2.0D 86-
Описание XNМУФТА ВЫКЛ. СЦЕП. ДЛЯ А/М PEUGEOT 206 (98-) (ДО 2009 Г.)/PARTNER (96-) (КПП МА) 1.4I (МЕХ.) (CT 2002)
Описание RPмуфта выкл. сцеп. для а / м peugeot 206 (00-) / 307 (00-) 1.4i
АртикулFRMKMOMSXN1895440409
АртикулAEBGFRMKMSRS1895440409
АртикулAEBGFRMKRS1895440409
АртикулBRFRMKMOMS1895440409
АртикулBRFRMKMS1895440409

Оригинальные номера
204150PEUGEOTискать аналоги >
204164CITROENискать аналоги >
204167PEUGEOTискать аналоги >
CT2002искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеПовреждение подшипника валика ротора насоса.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоОслабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
ДвигательСистема охлажденияБыстрая потеря охладителяПовреждена прокладка головки блока цилиндров.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияПовышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучитРазрегулировка дополнительного реле.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокИзнос сальников клапанов.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025