KRAFT KT 104724
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| KRAFT | KT 104724 | | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ /MITSUBISHI/VOLVO, SONATA/MITSUBISHI CARISMA, COLT, LANCER, OUTLANDER, PAJERO/VOLVO S40, V40 |
| на складе: 7 шт. на завтра (ЧТ) | 530 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ /MITSUBISHI/VOLVO, SONATA/MITSUBISHI CARISMA, COLT, LANCER, OUTLANDER, PAJERO/VOLVO S40, V40 |
| Описание SH | |
| Описание FR | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
| Описание FA | Датчик температуры охлаждающей жидкости Sonata / Mitsubishi Lancer, Outlander / Volvo S40 |
| Описание XN | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ /MITSUBISHI/VOLVO, SONATA/MITSUBISHI CARISMA, COLT, LANCER, OUTLANDER, PAJERO/VOLVO S40, V40 |
| Артикул | FAFRXN1903119901 |
| Артикул | ASFAFR1903119901 |
| Артикул | FR1903119901 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден прибор. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |