Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAPCO | 26771 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MS1907411001 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605436948 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 40 |
| Внутренний диаметр | 40 |
| Внешний диаметр [мм] | 74 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 8L0498625 | AUDI | искать аналоги > |
| 8L04986258L0498625A | искать аналоги > | |
| 8L0498625A | AUDI | искать аналоги > |
| 8L0498625B | SEAT | искать аналоги > |
| 8L0498625C | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FAG | 713 6108 80 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23370 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBK996 | искать аналоги > |
| METZGER | WM 2011 | искать аналоги > |
| NK | 754731 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 101117 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5471 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 3607 | искать аналоги > |
| SNR | R157.46 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 93 4875 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-2112 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A3 (8L1) S3 quattro | хэтчбек | 1.800 | 154 | 210 | 1999.03 | 2002.04 | да |
| AUDI A3 (8L1) S3 | хэтчбек | 1.800 | 165 | 224 | 2001.10 | 2003.05 | да |
| AUDI A3 (8L1) S3 quattro | хэтчбек | 1.800 | 165 | 224 | 2001.10 | 2003.05 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T | купе | 1.800 | 132 | 180 | 1998.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro | купе | 1.800 | 132 | 180 | 1998.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro | купе | 1.800 | 165 | 224 | 1998.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro | купе | 1.800 | 176 | 240 | 2005.03 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T | купе | 1.800 | 120 | 163 | 2005.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro | купе | 1.800 | 140 | 190 | 2005.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T | купе | 1.800 | 140 | 190 | 2005.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T | купе | 1.800 | 110 | 150 | 2002.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 3.2 VR6 quattro | купе | 3.200 | 184 | 250 | 2003.07 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T | кабрио | 1.800 | 132 | 180 | 1999.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T | кабрио | 1.800 | 110 | 150 | 2001.01 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro | кабрио | 1.800 | 132 | 180 | 2000.02 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro | кабрио | 1.800 | 165 | 224 | 1999.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T | кабрио | 1.800 | 140 | 190 | 2005.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro | кабрио | 1.800 | 140 | 190 | 2005.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T | кабрио | 1.800 | 120 | 163 | 2005.09 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro | кабрио | 3.200 | 184 | 250 | 2003.07 | 2006.06 | да |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R | хэтчбек | 1.800 | 165 | 225 | 2003.07 | 2006.06 | да |
| VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI | хэтчбек | 1.800 | 132 | 180 | 2001.08 | 2005.06 | да |
| VW GOLF IV (1J1) 3.2 R32 4motion | хэтчбек | 3.200 | 177 | 241 | 2002.09 | 2005.06 | да |
| VW GOLF Mk IV (1J1) 1.8 T GTI | хэтчбек | 1.800 | 132 | 180 | 2001.08 | 2005.06 | |
| VW GOLF Mk IV (1J1) 3.2 R32 4motion | хэтчбек | 3.200 | 177 | 241 | 2002.09 | 2005.06 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждена прокладка головки блока цилиндров. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |