Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| Metalcaucho | 07341 | ПАТРУБОК РАДИАТОРА VW GOLF/JETTA 1.6/1.8 |
| на складе: 11 шт. на послезавтра (ПН) | 730 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | ПАТРУБОК РАДИАТОРА VW GOLF/JETTA 1.6/1.8/1.6D/TD 83-91 |
| Описание ML | ПАТРУБОК РАДИАТОРА VW GOLF/JETTA 1.6/1.8/1.6D/TD 83-91 |
| Описание MB | ПАТРУБОК РАДИАТОРА VW GOLF/JETTA 1.6/1.8/1.6D/TD 83-91 |
| Артикул | MBML1909280163 |
| Артикул | ML1909280163 |
| не для артикула номер | 4297 |
| Вес [г] | 250 |
| Сторона установки | снизу |
| Оригинальные номера | ||
| 191121051G | SEAT | искать аналоги > |
| 191121051P | SEAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 301210051191P | искать аналоги > |
| CAUTEX | 466060 | искать аналоги > |
| MALO | 234961A | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 220645 | искать аналоги > |
| STC | T407341 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 102 717 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 07.19.018 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.9 TD | хэтчбек | 1.900 | 55 | 75 | 1991.05 | 1999.03 | да |
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1995.12 | 1999.03 | да |
| SEAT TOLEDO (1L) 1.9 TD | хэтчбек | 1.900 | 55 | 75 | 1991.05 | 1999.03 | |
| SEAT TOLEDO (1L) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1995.12 | 1999.03 | |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD | хэтчбек | 1.600 | 51 | 70 | 1983.08 | 1991.10 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1989.04 | 1991.10 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD | хэтчбек | 1.600 | 44 | 60 | 1989.08 | 1991.10 | да |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.6 TD | хэтчбек | 1.600 | 51 | 70 | 1983.08 | 1991.10 | |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.6 TD | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1989.04 | 1991.10 | |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.6 TD | хэтчбек | 1.600 | 44 | 60 | 1989.08 | 1991.10 | |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD | седан | 1.600 | 51 | 70 | 1984.01 | 1991.10 | да |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1989.04 | 1991.10 | да |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V | седан | 1.800 | 102 | 140 | 1987.06 | 1989.12 | да |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.6 TD | седан | 1.600 | 51 | 70 | 1984.01 | 1991.10 | |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.6 TD | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1989.04 | 1991.10 | |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.8 16V | седан | 1.800 | 102 | 140 | 1987.06 | 1989.12 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD | седан | 1.600 | 51 | 70 | 1984.01 | 1991.10 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1989.04 | 1991.10 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V | седан | 1.800 | 102 | 140 | 1987.06 | 1989.12 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Пробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан инжектора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления деталей подвески. |