Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Трансмиссия
Дифференциал
Шум при движении накатом
Нарушены регулировки главной передачи.
Кузов
Двери
Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием
Загрязнен замок двери.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Неверный зазор между электродами свечей.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Неправильное прилегание тормозных колодок.
Кузов
Стекла и люк
Протечка воды через люк крыши
Повреждение уплотнителя панели люка.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Топливный насос не подает достаточное количество топлива.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.