Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MEYLE 116 020 0026
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 116 020 0026 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | наконечник поперечной рулевой тяги |
| Описание SH | Рулевой наконечник |
| Описание SH | нак.рул.тяги прав.VW golf V / passat 2004=> |
| Описание FA | Рулевой наконечник |
| Артикул | SPMP1945559433 |
| Артикул | FA1945559433 |
| Артикул | ASAE1945559433 |
| Артикул | AEFA1945559433 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074471418 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Длина [мм] | 94 |
| парные номера артикулов | 116 020 0025 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера | ||
| 1K0423812A | VW | искать аналоги > |
| 1K0423812C | VW | искать аналоги > |
| 1K0423812E | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0423812G | VW | искать аналоги > |
| 1K0423812J | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0423812K | AUDI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Неисправность контактной части выключателя зажигания. Недостаточное количество смазки в подшипниках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Не работает свеча в одном из цилиндров. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025