Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SCT Germany | SH 4050 P | масляный фильтр chevrolet?cruze / captiv |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ВТ) | 500 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | масляный фильтр chevrolet?cruze / captiva / epica 2.0d |
| Описание SH | |
| Описание MK | масляный фильтр chevrolet?cruze / captiva / epica 2.0d |
| Описание MS | масляный фильтр chevrolet?cruze / captiva / epica 2.0d |
| Артикул | MKMS1946942285 |
| Артикул | MS1946942285 |
| Внешний диаметр [мм] | 65 |
| Внутренний диаметр | 26 |
| Высота [мм] | 83 |
| Оригинальные номера | ||
| 4807966 | OPEL | искать аналоги > |
| 4817460 | OPEL | искать аналоги > |
| 93743595 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 93745425 | DAEWOO | искать аналоги > |
| 96808900 | DAEWOO | искать аналоги > |
| 96879797 | DAEWOO | искать аналоги > |
| DO711 | AMC | искать аналоги > |
| SH4050P | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD-641 | искать аналоги > |
| AMC Filter | DO-711 | искать аналоги > |
| FRAM | CH10532ECO | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OX355/3D | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU 719/3 x | искать аналоги > |
| PURFLUX | L399 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FA5910ECO | искать аналоги > |
| TECNOCAR | OP410 | искать аналоги > |
| VAICO | V40-0166 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2006.10 | да | |
| CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2007.09 | да | |
| CHEVROLET CRUZE (J300) 2.0 CDI | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2009.05 | да | |
| CHEVROLET CRUZE (J300) 2.0 CDI | седан | 2.000 | 90 | 123 | 2009.05 | да | |
| CHEVROLET EPICA (KL1_) 2.0 D | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2007.01 | да | |
| CHEVROLET ESTATE универсал 2.0 D | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 2007.01 | ||
| CHEVROLET LACETTI (J200) 2.0 D | хэтчбек | 2.000 | 89 | 121 | 2007.01 | да | |
| CHEVROLET NUBIRA универсал 2.0 D | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 2007.01 | да | |
| OPEL ANTARA 2.0 CDTI 4x4 | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2006.05 | да | |
| OPEL ANTARA 2.0 CDTI | вездеход закрытый | 2.000 | 93 | 127 | 2007.03 | да | |
| OPEL ANTARA 2.0 CDTI | вездеход закрытый | 2.000 | 93 | 127 | 2008.09 | да | |
| VAUXHALL ANTARA (J26, H26) 2.0 CDTI | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2006.08 | да | |
| VAUXHALL ANTARA (J26, H26) 2.0 CDTi | вездеход закрытый | 2.000 | 93 | 126 | 2006.08 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Деформация рычагов привода раздаточной коробки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Повреждено реле очистителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |