Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LESJOFORS 4062083
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LESJOFORS | 4062083 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Пружина подвески передняя NISSAN |
| Артикул | LA1956924178 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410129653 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера | ||
| 540101HA0A | NISSAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| QUINTON HAZELL | QCS5692 | искать аналоги > |
| SACHS | 998985 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 85963 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 22234 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN MARCH IV (K13) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 59 | 80 | 2010.05 | ||
| NISSAN MARCH IV (K13) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 56 | 76 | 2010.05 | ||
| NISSAN MICRA IV (K13) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 59 | 80 | 2010.05 | да | |
| NISSAN MICRA IV (K13) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 56 | 76 | 2010.05 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Осадка пружин подвески. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч | Поломка обгонной муфты гидротрансформатора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024