Главная » Поиск по номеру детали » JAPANPARTS TI-K08R (Артикул: 1971277889)

JAPANPARTS TI-K08R

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPANPARTSTI-K08R
568203E900
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулFA1971277889
Штрих-код (EAN)8033001871661
Страна (по штрих-коду)Италия
Общая длина [мм]177
Внутренняя резьба [мм]14x1,5
Длина резьбы [мм]44
Общая высота [мм]74
Монтажный диаметр [мм]14
Внешняя резьба [мм]12x1,25
Сторона установкиспереди справа

Оригинальные номера
568203E900KIAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA111-0K-K08Rискать аналоги >
ASHUKI1449-3030искать аналоги >
BIRTHRD4641искать аналоги >
BLUE PRINTadg08760искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4830303искать аналоги >
JAPKO111K08Rискать аналоги >
KAVO PARTSSTE-4011искать аналоги >
MDRMTR-8K09искать аналоги >
NIPPARTSJ4830303искать аналоги >
SIDEM81137искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
KIA SORENTO I (JC) 2.4вездеход закрытый2.4001021392002.08да
KIA SORENTO I (JC) 2.5 CRDiвездеход закрытый2.5001031402002.08да
KIA SORENTO I (JC) CRDiвездеход закрытый2.5001251702006.12да
KIA SORENTO I (JC) 2.5 CRDiвездеход закрытый2.5001251702006.12да
KIA SORENTO I (JC) 3.3 V6вездеход закрытый3.3001772412006.12да
KIA SORENTO I (JC) V6вездеход закрытый3.5001431942002.08да
KIA SORENTO I (JC) 3.5 V6 4WDвездеход закрытый3.5001431942002.08да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема охлажденияУтечка охладителя наружуПротечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостУтечка маслаИзношен или поврежден сальник ведущей шестерни.
ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовОтпускание креплений маслоприемника.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПеречисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучитРазрегулировка дополнительного реле.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе газораспределенияИзношен ремень (или цепь) привода газораспределения – сбиты фазы.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииОслабление крепления тормозного щита.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]