Главная » Поиск по номеру детали » BERU GH846 (Артикул: 1971500209)

BERU GH846

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 BERUGH846
846MJ
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHСвеча накала
АртикулFZ1971500209
АртикулLA1971500209
Штрих-код (EAN)4014427004950
Страна (по штрих-коду)Германия
Напряжение [В]24
Техника подключения4mm Dia.
Покатость конусаplan
Размер резьбыM 14x1,25
Общая длина [мм]64
Ширина зева гаечного ключа19 mm
Момент затяжки [Нм]15
Сила тока [A]12
Монтажная глубина [мм]43,5
Конструкция прокладкаПрокладка металлическая гнущаяся

Оригинальные номера
846MJискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH0 986 257 015искать аналоги >
WEBASTO122 793искать аналоги >
WEBASTO157 915искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеГенераторКонтрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиляКороткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоИзнос привода рулевого управления.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеРезьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииПосторонние частицы в тормозном барабане.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при вращении колесаДефект подшипника полуоси.
ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаЧрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук шатунных подшипниковСтук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]