Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPANPARTS FA-005S
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | FA-005S |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033001051872 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Высота [мм] | 341 |
| Внешний диаметр [мм] | 150 |
| Внутренний диаметр | 70 |
| Оригинальные номера | ||
| 254709130182 | TATA | искать аналоги > |
| 254709130296 | TATA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 20-00-005 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG022108 | искать аналоги > |
| JAPKO | 20005 | искать аналоги > |
| MDR | MAF-3005 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TATA SAFARI (42_FD) 1.9 D 4x4 | вездеход закрытый | 1.900 | 66 | 90 | 1998.04 | да | |
| TATA TELCOLINE (40_FD) 2.0 TDiC 4x4 | пикап | 2.000 | 64 | 87 | 1999.02 | 2005.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена топливная система, или в ней находятся примеси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекает масло через уплотнения двигателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025