Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SPECTRA PREMIUM CU2174
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SPECTRA PREMIUM | CU2174 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Размеры радиатора | 20-13/16 x 23-3/4 x |
| Материал | алюминий |
| Подогрев / охлаждение | для автомобилей с теплообменником для охлаждения масла |
| Подогрев / охлаждение | для автомобилей без масляного радиатора |
| Оригинальные номера | ||
| F77H8005BB | FORD | искать аналоги > |
| F77Z8005BA | FORD | искать аналоги > |
| F77Z8005BB | FORD | искать аналоги > |
| F77ZBB | FORD | искать аналоги > |
| F87H8005KA | FORD | искать аналоги > |
| F87HKA | FORD | искать аналоги > |
| F87Z8005KA | FORD | искать аналоги > |
| F87ZKA | FORD | искать аналоги > |
| XL2HHA | FORD | искать аналоги > |
| XL2Z8005DA | FORD | искать аналоги > |
| XL2Z8005HA | FORD | искать аналоги > |
| XL2ZHA | FORD | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не приближайтесь к открытому огню в пропитанной бензином и промасленной одежде или с облитыми бензином руками. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025