FEBEST MZB-MZ3
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | MZB-MZ3 | 1223835 1508111 1695818 1820399 9M513K099AB B39D3438X B39D3438XA BBM23438X BP4K3438XA BP4K3438XB C2733438XA C2733438XB DV613K099AD MZBMZ3
|  | подшипник опоры переднего амортизатора (mazda 3 bk 2003-2008) febest |
| AE | 23 шт. | | AK | 2 шт. | | DR | 7 шт. | | FA | 6 шт. | | FR | 3 шт. | | MK | 4 шт. | | MO | 4 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 52 шт. на завтра (СБ) | 1 280 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | подшипник опоры переднего амортизатора (mazda 3 bk 2003-2008) febest |
| Описание DR | подшипник опоры амортизатора\ ford focus, mazda 3 04> |
| Описание AK | Подшипник опоры амортизационной стойки |
| Описание MK | подшипник опоры переднего амортизатора (mazda 3 bk 2003-2008) febest |
| Описание MS | подшипник опоры переднего амортизатора (mazda 3 bk 2003-2008) febest |
| Описание AE | подшипник опоры переднего амортизатора |
| Описание FR | Подшипник опоры переднего амортизатора |
| Описание FA | Подшипник опоры переднего амортизатора |
| Описание MO | Подшипник опоры амортизатора FORD FOCUS II/MAZDA 3 пер. |
| Описание RP | подшипник опоры переднего амортизатора | перед прав / лев | |
| Артикул | SPRPMP1985174963 |
| Артикул | AEAKDRFAFRMKMOMS1985174963 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRS1985174963 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMOMS1985174963 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMS1985174963 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111025469 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,192 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение синхронизаторов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Отсутствие свободного хода педали тормоза из за неправильного положения выключателя стоп сигнала. |
| Кузов | Поверхность кузова | Светлые пятна на темной поверхности | Воздействие влаги при длительном хранении автомобиля под воздухонепроницаемым чехлом. |