FEBEST 1211-SFCLRH
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 1211-SFCLRH | 1211SFCLRH 495002B500 495002B510 495002B520 495002B600 495002B610 496052BA10 496052BA30
|  | шрус внутренний передний правый к-кт\ santa fe 2.7crdi 07> |
| 3R | 1 шт. | | BG | 5 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 10 шт. на послезавтра (ВТ) | 7 350 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шрус внутренний передний правый к-кт\ santa fe 2.7crdi 07> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | шрус внутренний передний правый к-кт\ santa fe 2.7crdi 07> |
| Описание MK | шрус внутренний правый 35x42x28 ( santa fe (cm) 2006-) febest |
| Описание MS | шрус внутренний правый 35x42x28 ( santa fe (cm) 2006-) febest |
| Описание FR | ШРУС внутренний правый |
| Описание BG | ШРУС 1211-SFCLRH |
| Описание RP | шрус внутренний 35x42x28 | перед прав | |
| Артикул | 3RBGFRMKMS1985509607 |
| Артикул | SMASRSLA1985509607 |
| Артикул | AEARBGFRMKMSRS1985509607 |
| Артикул | AEARBGRS1985509607 |
| Артикул | AEARBGMKMSRS1985509607 |
| Артикул | ARBGFRMKMOMS1985509607 |
| Артикул | ARBGFRMKMS1985509607 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111056562 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Диаметр прокладки [мм] | 42 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Вес [кг] | 3,409 |
| Количество | 8 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | передний мост справа |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Износ резиновых втулок в проушинах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |