Главная » Поиск по номеру детали » CHAMPION OE184R04 (Артикул: 1988975253)

CHAMPION OE184/R04

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 CHAMPIONOE184/R04
KJ1418110
MD360383
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулFZ1988975253
Штрих-код (EAN)4044197407606
Страна (по штрих-коду)Германия
Расстояние между электродами0,6
Техника подключенияM4/BRASS SAE
Размер резьбыM14x1.25
Ширина зева гаечного ключа16
Длина резьбы [мм]19
Свеча зажигания1 электрод массы
Свеча зажиганияс плоским седлом

Оригинальные номера
KJ1418110MAZDAискать аналоги >
MD360383MITSUBISHIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BERU14 FR-8 LPU0искать аналоги >
BERU14 FR-8 LPU02искать аналоги >
BERU14 FR-8 LPUXискать аналоги >
BERUZ229искать аналоги >
BERUZ278искать аналоги >
BERUZ408искать аналоги >
BOSCH0 242 229 579искать аналоги >
BOSCH0 242 236 558искать аналоги >
BOSCHFR7LPXискать аналоги >
BOSCHFR8LPXискать аналоги >
DENSOPKJ16CR8искать аналоги >
DENSOVKB16искать аналоги >
EYQUEM0 911 007 396искать аналоги >
EYQUEMA 188искать аналоги >
EYQUEMRFC 42 LZDPискать аналоги >
NGK1565искать аналоги >
NGK4080искать аналоги >
NGK4095искать аналоги >
NGK4363искать аналоги >
NGK5887искать аналоги >
NGK7550искать аналоги >
NGKIZFR5Bискать аналоги >
NGKIZFR5Gискать аналоги >
NGKIZFR6F11искать аналоги >
NGKLPG6искать аналоги >
NGKPZFR5Fискать аналоги >
NGKPZFR5F11искать аналоги >
NGKPZFR6Fискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаСнижение упругости пружин фиксаторов или износ фиксаторов.
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный шум двигателяВоздух в системе питания.
Тормозная системаТормозаНе держит стояночный тормозПопадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок.
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииРазрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаМеталлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеВо всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент.
ДвигательСистема питанияЗапах топливаУтечка топлива.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026