SAKURA Automotive 33511014
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| SAKURA Automotive | 33511014 | | радиатор системы охлаждения\ opel meriva 1.4 / 1.6 / 1.8 03> |
| AR | 2 шт. | | AS | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 5 шт. на завтра (ПТ) | 14 010 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | радиатор системы охлаждения\ opel meriva 1.4 / 1.6 / 1.8 03> |
| Описание SH | |
| Описание AR | радиатор системы охлаждения\ opel meriva 1.4 / 1.6 / 1.8 03> |
| Описание AS | Радиатор двигателя |
| Описание MS | радиатор сист. охл. sakura 3351-1014 opel meriva a вэн (x03) |
| Описание FR | Радиатор |
| Артикул | ARASFRMS1993552674 |
| Артикул | ASFRMS1993552674 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Износ кулачков распределительного вала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Неправильная установка углов передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |