Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 432 193 592
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 432 193 592 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | форсунка Audi A3, Skoda Octavia, VW Bora/Golf/Polo 1.9TDi 97> |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ2002722283 |
| Артикул | AR2002722283 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143286531 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Давление открытия от [бар] | 221 |
| Давления открытия до [бар] | 231 |
| Корпус форсунки | Корпус форсунки с двумя пружинами |
| Корпус форсунки | С сенсором движения иглы |
| Оригинальные номера | ||
| 038130202B | искать аналоги > | |
| 038130202B | SEAT | искать аналоги > |
| 0432193592 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 81 | 110 | 1997.08 | 2001.07 | да |
| SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 81 | 110 | 1999.11 | 2006.06 | да |
| SEAT TOLEDO II (1M2) 1.9 TDI | седан | 1.900 | 81 | 110 | 1998.10 | 2004.07 | да |
| SEAT TOLEDO II седан (1M2) 1.9 TDI | седан | 1.900 | 81 | 110 | 1998.10 | 2004.07 | |
| SEAT TOLEDO Mk II (1M2) 1.9 TDI | седан | 1.900 | 81 | 110 | 1998.10 | 2004.07 | |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 81 | 110 | 1997.08 | 2006.01 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.9 TDI | универсал | 1.900 | 81 | 110 | 1998.07 | 2006.01 | да |
| VW BORA (1J2) 1.9 TDI | седан | 1.900 | 81 | 110 | 1998.10 | 2001.06 | да |
| VW BORA седан (1J2) 1.9 TDI | седан | 1.900 | 81 | 110 | 1998.10 | 2001.06 | |
| VW BORA универсал (1J6) 1.9 TDI | универсал | 1.900 | 81 | 110 | 1999.05 | 2001.06 | да |
| VW DERBY седан (6KV2) 110 1.9 TDI | седан | 1.900 | 81 | 110 | 1998.06 | 2002.01 | |
| VW FLIGHT седан (6KV2) 110 1.9 TDI | седан | 1.900 | 81 | 110 | 1998.06 | 2002.01 | |
| VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 81 | 110 | 1997.08 | 2004.05 | да |
| VW GOLF Mk IV (1J1) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 81 | 110 | 1997.08 | 2004.05 | |
| VW JETTA IV (1J2) 1.9 TDI | седан | 1.900 | 81 | 110 | 1998.10 | 2001.06 | |
| VW JETTA IV универсал (1J6) 1.9 TDI | универсал | 1.900 | 81 | 110 | 1999.05 | 2001.06 | |
| VW POLO CLASSIC (6KV2) 110 1.9 TDI | седан | 1.900 | 81 | 110 | 1998.06 | 2002.01 | да |
| VW POLO Variant (6KV5) 1.9 TDI | универсал | 1.900 | 81 | 110 | 1998.06 | 2001.09 | да |
| VW POLO седан (6KV2) 110 1.9 TDI | седан | 1.900 | 81 | 110 | 1998.06 | 2002.01 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Оборвался трос привода спидометра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает вся система освещения | Отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | «Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации и ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину, контролировать сроки обязательного обслуживания, узнавать детали агрегатов и выбирать операции, которые по силам выполнить самостоятельно. Эти знания помогают в ремонте и облегчают контакт с сервисными фирмами: умея объяснить неисправности, легче понять объяснения мастеров о необходимости тех или иных работ и проверить качество ремонта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025