Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 32627
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 32627 | ТЯГА РУЛЕВ AUDI A3/SEAT ALTEA/LEON/TOLED |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ПН) | 5 050 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | ТЯГА РУЛЕВ AUDI A3/SEAT ALTEA/LEON/TOLEDO/SKO OCTAVIA/SUPERB/VW GOLF V/PASSAT B6 04- L (PROKIT) |
| Описание ML | ТЯГА РУЛЕВ AUDI A3/SEAT ALTEA/LEON/TOLEDO/SKO OCTAVIA/SUPERB/VW GOLF V/PASSAT B6 04- L (PROKIT) |
| Артикул | SP2009647223 |
| Артикул | ML2009647223 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816326274 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 32628 |
| Внешняя резьба [мм] | M16x1,5 |
| Вес [кг] | 1,183 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера | ||
| 1K0423810A | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0423810AS1 | AUDI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025