BRAVE BR.SS.13.16
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BRAVE | BR.SS.13.16 | | датчик положения распредвала d4g15b3611011 br.ss.13.16 chery tiggo 8 pro, exeed lx, rx, txl, vx |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ПН) | 1 270 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | датчик положения распредвала d4g15b3611011 br.ss.13.16 chery tiggo 8 pro, exeed lx, rx, txl, vx |
| Описание AS | Датчик положения распредвала |
| Описание AE | датчик положения распредвала d4g15b3611011 br.ss.13.16 chery tiggo 8 pro, exeed lx, rx, txl, vx |
| Описание FR | Датчик положения распредвала |
| Описание RP | датчик положения распредвала |
| Артикул | AEASFR2016048371 |
| Артикул | ASFR2016048371 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправны привод дросселя и датчик положения дроссельной заслонки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |