ARNEZI R7402050
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ARNEZI | R7402050 | | съемник масляного фильтра чашка 64-65мм 14гр. arnezi r7402050 |
| AE | 15 шт. | | AK | 2 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 13 шт. | | FR | 8 шт. | | ML | 1 шт. |
| на складе на сегодня (ПТ) | 390 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | съемник масляного фильтра чашка 64-65мм 14гр. arnezi r7402050 |
| Описание SH | |
| Описание DR | съемник масляного фильтра 'чашка' 64-65мм 14гр.\ |
| Описание AK | Съемник масляного фильтра |
| Описание AE | съемник масляного фильтра чашка 64-65мм 14гр. arnezi r7402050 |
| Описание FR | Съемник масляного фильтра, чашка, 64 - 65 мм, 14 граней |
| Описание FA | Съемник масляного фильтра чашка 64-65мм 14гр. |
| Описание ML | Съемник масляного фильтра, чашка, 64 - 65 мм, 14 граней |
| Описание RP | съемник масляного фильтра, чашка, 64 - 65 мм, 14 граней |
| Артикул | AEAKDRFAFRML2017274398 |
| Артикул | AKFA2017274398 |
| Артикул | AEAKFA2017274398 |
| Артикул | AEAKARFAFRMB2017274398 |
| Артикул | AEAKARFAFR2017274398 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение приводного вала в сборе. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Из за перегрузки задней оси не поддаются регулировке углы установки передних колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |