Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм).
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Поломка пружины синхронизатора.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Часто перегорают нити накала ламп	Завышена регулировка напряжения.
Электрооборудование	Генератор	При включении зажигания лампочка генератора не загорается	Замыкание обмотки статора на «массу».
Двигатель	Система питания	Повышенный стук в двигателе	Засорение топливного фильтра.
Трансмиссия	Сцепление	Повышенный шум при включении сцепления	Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта